模型饭
当前位置: 模型饭 > 专题 > 档案 >

大和级战列舰

2014-08-26来源:作者博文沙漠de海热度:我要评论字体:

 大和级战列舰是日本设计建造的的战列舰,历史上该级舰艇计划建造四艘,建成了两艘。


1934年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判,日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡,决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。1937年日本海军制定了"03舰艇补充计划",确定建造2艘大和级战列舰:大和号(Yamato)与武藏(Musashi)号。一号舰“大和”号1937年11月4日开工,二号舰“武藏”号1938年3月29日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施,使得各国海军很长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报。另外,根据"04舰艇补充计划"开工的该级三号舰“信浓”号于1942年在建造中改建为航空母舰,四号舰(111号舰)在1940年11月动工,于1942年3月停工。


大和级战列舰舰体长宽比为6.76:1,为主炮射击提供了稳定的平台并尽可能缩短了重装甲覆盖的面积;舰艏上部明显前倾并大幅度外张,其前甲板内侧的细腰部呈内凹的曲线状,其形态与美海军的依阿华级战列舰相似。采用球鼻艏配合船体良好的线形设计,使舰体的减阻性能十分优良,以15万匹马力的主机功率使航速超过27节;设计独特的操舵机构使其庞大的船体回旋性能并不显得笨重。舰艉露天甲板之下有容纳舰载飞机的机库与舰载小艇的舷侧隧道状艇库。大和级的舰桥为日本特色的塔式舰桥,高达45米。舰桥之后是单烟囱,容纳通向各锅炉的烟道,烟囱尽量向后倾斜远离舰桥,以避免排烟影响舰桥工作。大和级战列舰以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世,是当时口径最大的战列舰主炮,炮身重165吨,主炮炮弹重1460千克,三联装主炮炮塔的旋回部分重约2700吨,相当于当时大型驱逐舰的排水量。在舰桥之前的前甲板呈背负式布置两座主炮塔,舰体后部布置一座主炮塔。4座三联装155毫米口径副炮是最上级重巡洋舰改装时拆卸下来的。防御能力薄弱的副炮塔与主炮塔相邻,弹药库距离过近,一旦中弹损害容易波及主炮弹药库,为此后来还专门强化了防护措施。大和级重视防护,是当时防御装甲最厚重的战列舰,按照设计要求,舰体防御装甲能承受自身460毫米口径火炮在2万-3万米距离上的打击;两层水平装甲厚度合计超过25厘米,能承受800公斤航空炸弹的攻击;在甲板的烟囱开口处使用38厘米厚的蜂巢状装甲;水下防护能力按照能够承受400公斤TNT爆炸当量的标准设计,其要害部位的装甲防护可谓是面面俱到。大和级战列舰是名副其实的是历史上最大的,主炮威力最强、装甲最厚重的战列舰,号称世界第一战列舰。


1941年12月16日“大和”号竣工并被编入日本海军联合舰队。1942年2月接替长门号战列舰作为日本联合舰队旗舰,1942年6月参加了中途岛海战。1942年8月5日“武藏”号竣工。大和级战列舰虽然威力巨大但生不逢时,恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代,并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不得轻易动用而很少出战。1944年6月马里亚纳海战中,“大和”与“武藏”编入机动部队掩护航空母舰,但是面对美国海空军的优势无所作为。1944年10月莱特湾海战中,“武藏”号在菲律宾锡布延海域遭到美军飞机攻击,被19枚鱼雷和17枚炸弹击中后沉没,“大和”号被多枚炸弹击中受伤。1945年4月7日“大和”号作为第二舰队旗舰开赴冲绳岛海区,企图对登陆盟军进行自杀性特攻,途中在日本九州岛鹿儿岛西南海域遭到美军航空母舰舰载机群集中攻击,被10枚鱼雷以及24枚炸弹命中,倾覆过程中发生爆炸沉没。

各舰概况:
大和:古国名,即日本畿内五国的大和国,并且有象征“日本民族”的意义。大和号是大和级战列舰的一号舰。
1937.11.04 于广岛县吴市的吴海军工厂开工。为建造大和扩建了干船坞。建造中的大和为了保密,在能俯视造船厂的地方都加上围板,造船厂本身亦执行着严谨的机密管制。
1940.08.08 大和号下水,仅是在大和所在的船坞注水而已。由于保持机密,下水典礼并没有向外公布。
1941.12.07 完成海试,同年12.16服役。
1942年.02.12 大和成为联合舰队旗舰。一部分的航空母舰战队官佐在开战后5个月因大和仍然没有出击而说“不是联合舰队,是大和旅馆”。6月中途岛海战,大和在远离航空母舰部队的后方跟进,而没有直接参与海战。
1942.08.17 大和出航特鲁克岛支援所罗门群岛方面的战事。
1943.02.11 旗舰的任务被改良了司令部设施的大和级二号舰武藏取代。
1943.05.08 返回日本本土,在吴强化了对空兵器后,08.16 返回特鲁克岛。虽然所罗门群岛的战事不利,但是武藏、大和依然没有直接参与战事,只是不断往返日本与特鲁克,批评“大和旅馆”的声音不断加强。
1943.12.25 大和在特鲁克岛以西180海里被美军潜艇魟鱼号发射的鱼雷击中3号炮塔下的右舷。尽管只是令舰身小部分受损,但由于爆炸的冲击将船舷下端部分钢板推入舰体内,而支持装甲板的弧形构造则插穿防御弹片的水密舱纵向隔墙,机械室及火药库进水。如此只是敌弹命中的冲击就能令舰体水密舱进水是危险且致命的缺陷,大和在修理时进行修补,但由于是设计上的问题,要完全改善有一定困难。大和在修理时拆除两舷的副炮炮塔,加装了电探并增强了防空火力。
1944.06.15 大和参与菲律宾海海战(马里亚纳海战),日本海军首次将战列舰编入机动部队掩护航空母舰作战,但在整个战役过程中并没有特别活跃的表现。
1944.10.22 大和编入第二舰队参加莱特湾海战。25日萨马岛海战中使用主炮共发射了104发炮弹。在回程前前甲板共被美军轰炸机命中了4颗炸弹,舰体进水约4000吨,但对后续的战斗没有特别影响。直接击中炮塔的炸弹,只令炮塔上的涂漆剥落(根据第二炮塔长奥田特务少佐的手记中记述,炸弹命中后的冲撃令第二炮塔的人员大半因脑震荡而倒下)。入坞修理损伤时再次强化了防空火力。
1945.04.06 大和作为第二舰队旗舰,从山口县德山湾海向冲绳方向出击。实施自杀式特攻的命令。12时30分在鹿儿岛县坊之岬海90海里遭到美军舰载机轰炸,到14时17分,共受到美军386架飞机多波次的攻击。主要的损害情况如下:12时38分被2枚中型炸弹击中,后部射撃指挥所、2号副炮、对空雷达损坏。12时45分左舷前部被1枚鱼雷命中。13时37分左舷中央部被3枚鱼雷命中,副舵取舵发生故障。13时44分左舷中部被2枚鱼雷命中。14时被3枚中型炸弹命中。14时07分右舷中央部被1枚鱼雷命中。14时12分左舷中部、后部各命中1枚鱼雷。右舷主机只能提供12节的速度。这时左舷倾斜6度。14时17分左舷中部被鱼雷1命中。14时20分,左舷倾斜已增至20度,复原倾斜已经不可能。全员上甲板命令发出。美军采用摧毁一侧舷的对空装备后,再使用鱼雷集中攻击该舷的方法,射向大和的鱼雷除一枚外,全都集中左舷,令其丧失复原性及操控性。后部注排水控制室被破壊,令注排水十分困难。由于舰只已不能操控,美军的鱼雷更容易击中大和。“全员上甲板”弃舰的命令下达3分钟后舰身已大倾斜且露出红色的舰腹,14时23分横转并沉没,第3主炮塔的弹药库发生大爆炸。2767名舰员中仅276名生还。当时爆炸引起的火柱及蘑菇云,远至鹿儿岛亦能看到。
1945.08.31 除籍。
目前大和位于北纬30度42分、东经128度08分,即长崎县男女群岛女岛南方176公里,水深345米的地方。

武藏:日本古国名,即日本东海道的武藏国。武藏号是大和级战列舰的二号舰。
1938.03.29 开工
1940.11.01 下水,武藏建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进。
1942.08.05 竣工。性能数据与“大和”号相同。
1943.02.11 武藏曾一度接替入坞修理的姊妹舰大和成为日本海军联合舰队的旗舰。 
1943.05.17 运载日本联合舰队司令山本五十六的遗体返回日本。
1944.03.29 武藏由帕劳出港时遭到美国潜艇的伏击,一枚鱼雷击中水线以下舰艏,造成大量进水(3000吨)。在修理时拆除两舷的副炮炮塔,增强了防空火力。
1944.06    大和、武藏所在的第2舰队编入第1机动舰队,为航空母舰提供掩护,参加马里亚纳海战。
1944.08    猪口敏平成为了“武藏”号舰长,由于他对战列舰炮术的精通在日本海军内部被誉为“炮术之神”。
1944.10    由栗田健男海军中将率领包括大和、武藏在内的第2舰队从婆罗洲北部的斯里巴加湾出发参加莱特湾海战,企图攻击位于莱特湾的盟军登陆舰队。1944年10月24日进入菲律宾锡布延海,10时30分遭到美军航空母舰飞机攻击。武藏成为美军飞机主要攻击目标之一。武藏被第一枚鱼雷命中时,相当于400公斤TNT的爆炸虽然对可承受500公斤TNT打击的舰体所造成的损害微不足道,但爆炸产生的震动却造成主炮方位盘出现故障(瞄准装置的失灵使武藏主炮无法齐射,其舰长猪口敏平与舰同沉前留下遗书中都不忘要求改进主炮方位盘)。第二轮空袭时武藏的炮术长请求舰长猪口敏平允许主炮发射对空的三式弹,但是舰长因担心三式弹对炮膛磨损大予以拒绝,一旦使用后续作战时很难保证射击精度。12时左右第二轮空袭中武藏被3枚鱼雷命中左舷,造成舰体左倾,舰首下沉,为保持舰体平衡向另侧舷部分舱室注水,2枚炸弹命中左舷,大火蔓延机舱受损只能以三轴推进,航速尚能保持22节,由于舰体破损增大了阻力,武藏还是渐渐脱离了编队。13时19分,第三轮空袭中,武藏左、右舷分别被2枚、3枚鱼雷击中,造成防御隔壁破坏,大量进水。另有4枚炸弹命中。三轮空袭之后,武藏向左倾斜10度,脱离编队落后了很远。15时孤立的武藏成为空袭的重点,接二连三地被11枚鱼雷、10颗炸弹命中。15时30分武藏已经丧失了机动能力。武藏总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹击中。19时15分,由于倾斜增大且无法控制,下达弃舰的命令。武藏于19时35分倾覆沉没。1021名舰员丧生,1376名舰员生还。1945年8月31日除籍。武藏沉没水域位于北纬13度7分,东经122度32分。
排水量:63980吨(基准)/68010吨(公试)/71110吨(满载)
    主尺度:263米(全长)/38.9米(宽)/10.4米(吃水)
    动 力:8台舰本式蒸汽轮机,12座舰本式重油专烧锅炉,150000马力
    航 速:27.5节
    续航力:7200海里/16节
    防 护:舷侧410毫米,甲板230毫米,炮塔650毫米,司令塔500毫米
    火 力:建成时3座三联装九四式460毫米L/45炮,4座三联装三年式155毫米L/60炮,6座双联装九八式127毫米高炮,8座三联装九六式25毫米高炮
            大和最终时3座三联装九四式460毫米L/45炮,2座三联装三年式155毫米L/60炮,12座双联装八九式127毫米高炮,50座三联装、2座单装九六式25毫米高炮
            武藏最终时3座三联装九四式460毫米L/45炮,2座三联装三年式155毫米L/60炮,6座双联装八九式127毫米高炮,35座三联装、25座单装九六式25毫米高炮
    鱼 雷:
    舰载机:水侦×6,弹射器×2
    舰 员:2500人

大和(Yamato):1937.11.04在吴海军工厂开工,1940.08.08下水,1941.12.07竣工。1945.04.06在鹿儿岛县坊之岬海遭美军飞机集中攻击沉没。
武装(Musashi):1938.03.29在三菱重工长崎船厂开工,1940.11.01下水,1942.08.05竣工。1944.10.24在菲律宾锡布延海遭美机集中攻击沉没。

    模型状态:富士美(Fujimi)和田宫(Tamiya)均有此两舰的模型。田宫的板件质量好,组合度好,价格便宜,富士美的新版细节好,侧面舷窗做得好,有木甲板,但是贵。田宫31113为大和的最终形态,31114为武藏的竣工形态。富士美的产品很多,新版的421476为大和的最终形态(带有木甲板),老版产品很多,但是品质较差,有大和的竣工、43年改装后和45年最终形态三种;武藏竣工和战沉是状态两种,这些老版的都不推荐购买。

大和号1944年的线图

1941年10月30日的大和号战列舰

1942年6月的武蔵号战列舰

1944年10月26日在捷号作战的莱特湾海战中遭到美国航空母舰飞机群起围攻的日本大和号战列舰

1944年从文莱出航时的武藏号

大和舰炮结构

田宫的31113大和和31114武藏的产品封绘

田宫大和和武藏的模型产品成品图

富士美的421476大和号最终状态产品封绘及随带木制甲板使用说明书

(责任编辑:shiny)

    数据统计中!!

    热门阅读:

  • 2014.10.10· 高雄级重巡洋舰
  • 2014.10.11· 最上级重巡洋舰
  • 2014.10.04· 古鹰级重巡洋舰
  • 2015.02.01· 岛风级(丙型)驱逐舰
  • 2014.08.11· 金刚级战列舰
  • 2014.10.14· 利根级重巡洋舰
  • 2014.07.11· 富士级战列舰
  • 2014.09.20· 云龙级航空母舰
  • 2014.10.24· 松岛级防护巡洋舰
  • 2014.08.14· 伊势级战列舰
  • 

    浙公网安备 33018502001324号